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1.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（論文） 自動車用サスペンション向けアルミニウム合金鍛造材の二段時効による高強度化 P.07 堀 雅是・蛭川謙一・中野雅司・田中雅和・岡藤洋平

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol70_2.html

2.　素形材特集号の発刊にあたって

航空機分野チタン製品の機械加工や アルミニウム鍛造材の表面処理などの川下進出の技術開 発」もスタートさせており,まさに「航空機部材の一貫 メーカ/ワンストップ化でサプライ･チェーンに確実に

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/66_1/001-001.pdf

3.　お詫びと訂正

に,サスペンションに対しては材料面からの検討がなさ れ,6000系アルミニウム鍛造材の適用が拡大している 2) 。 さらなる軽量化には材料の高強度化が有効であり,当社 においてもCuを添加した

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/70_2/007-011.pdf

4.　お詫びと訂正

(論文) 自動車用サスペンション向けアルミニウム合金鍛造材の二段時効による高強度化 堀 雅是･蛭川謙一･中野雅司･田中雅和･岡藤洋平 12 (技術資料) 低鉄損圧粉磁心用新鉄粉「マグメル TM

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/70_2/whole.pdf

5.　神 戸 製 鋼 技 報

航空機分野チタン製品の機械加工や アルミニウム鍛造材の表面処理などの川下進出の技術開 発」もスタートさせており,まさに「航空機部材の一貫 メーカ/ワンストップ化でサプライ･チェーンに確実に

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/66_1/whole.pdf