1. Vol.73, No.2 / Nov. 2024 通巻第251号 | KOBELCO 神戸製鋼
， 車体構造 ， エネルギー吸収 ， 試験/評価 ， CAE 06（論文）衝突解析における塑性異方性と延性破壊挙動の影響 P.27 中島伸吾・幸重良平・井上功之 ダウンロード
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html
るホットスタンプ材を用いて軸圧壊試験を行い,エネル ギー吸収性能への影響を調査するとともに,破断特性や 破壊状況を検討するため FEM による軸圧壊解析を実施 した。
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/027-031.pdf
いっぽう,衝突に対するバッテリーの保護や車両重量増加による衝突エネルギー吸収性能の向上など,ICEVよりも衝突安全性能を向上させる必要がある。
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/008-014.pdf
4. 新 製 品 新 技 術
神戸製鋼技報 /Vol. 73 No. 2(Nov. 2024) 151 自動車の衝突安全性向上,排出ガス削減のため,自動 車用ハイテンの高強度化が進んでいる。さらに部品の高 剛性化,軽量化,製造 ...
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/151-151.pdf
5. お詫びと訂正
data. 検索用キーワード パッシブセーフティ,衝突試験,側面衝突,車体構造,エネルギー吸収,試験/評価,CAE ■特集:自動車用材料･技術 FEATURE : Materials and
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/021-026.pdf
6. 伯方造船(株)建造船における当社高延性鋼板の初採用について | KOBELCO 神戸製鋼
昨年9月に商品化されました。従来鋼と比較して衝撃エネルギー吸収性能が高く、船体構造に適用することで衝突や座礁といった非常時における船体損傷軽減が期待できます。また、延性の向上は、
www.kobelco.co.jp/releases/2025/1218324_18562.html
自動車の衝突時に 車体および乗員を保護するためのエネルギー吸収部材で あるバンパーレインフォース(以下,バンパーという) およびドアビームは,比較的先行して高強度アルミ合金
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/112-118.pdf
8. 【大地震や風などによる振動に備える】世界で唯一、常温で超塑性を発現する「亜鉛－アルミ合金」の制振ダンパーへの採用について プレスリリース | KOBELCO 神戸製鋼
（超塑性）同合金のエネルギー吸収特性を活かし、竹中工務店に制振ダンパーとして採用頂いたものです。現在一般的に制振ダンパーとして使用されている鋼製ダンパーに比べて、メンテナンスフリーであること、また、
www.kobelco.co.jp/releases/2008/1180375_14784.html
9. 「EE東北’14」への出展について お知らせ | KOBELCO 神戸製鋼
高エネルギー吸収型落下防止柵「ハイジュールネット」、「グライド抑止柵」、神鋼造機（株）からは、「低電圧移動電源車」、（株）コベルコ科研からは、環境試料中の放射線測定が可能な「移動測定車」、
www.kobelco.co.jp/notices/2014/1189783_15367.html
10. お詫びと訂正
いっぽう,衝突に対するバッテリーの保護や車両重量増加による衝突エネルギー吸収性能の向上など,ICEVよりも衝突安全性能を向上させる必要がある。
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/whole.pdf