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1.　チタンはKOBELCO｜KOBELCO 神戸製鋼

ユーザーサポート体制 これまでに培ってきた材料設計技術と加工技術を駆使してゴルフクラブからジェットエンジン部品まで、あらゆる商品化をお手伝いします。当社の知識、

www.kobelco.co.jp/products/titan/kobelco/index.html

2.　No. 分 類

電槽部材 ジェットエンジン部品、 エンジンバルブ 二輪･四輪マフラー、 自転車フレーム、 メガネフレーム 航空機部品、 コンロッド、 バルブスプリングリテーナ、 構造部材、 ゴルフクラブ ヘッド

www.kobelco.co.jp/products/titan/files/spec.pdf

3.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

、 ジェットエンジン部品 、 チタン合金 、 鍛造 、 金型 、 熱連成塑性流動解析 、 有限要素法 10 （技術資料） 大型鍛造シミュレータを活用したチタン合金の組織予測技術 P.42

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol70_2.html

4.　航空機用アルミニウム鋳物の動向

しかし,近年の鋳造技術の進歩により,大型薄肉鋳 造品の技術が確立され,薄肉･大型部品への鋳造品適用 が可能となったこと,また高強度合金 D357.0(Al-7mass ％Si-0.5mass％Mg)

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/55_3/087-090.pdf

5.　チタン合金鍛造品の品質安定化のための鍛造設備の自動 制御化

 ハンマの自動制御化は以下のような目的で行った。 )航空機用ジェットエンジン部品の中でもとくに高 強度な Ti-6246 合金ディスク鍛造品に対しては, ベータプロセス鍛造とよばれる鍛造中の材料温度

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/60_2/055-059.pdf

6.　航空機向け大型チタン合金部品の鍛造技術

37 まえがき ＝航空機の機体やジェットエンジンの部品に は,アルミ合金やチタン合金のほか,ニッケル基合金な どのさまざまな金属の鍛造材が使用されている。アルミ 合金は軽さ(低密度),

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/70_2/037-041.pdf

7.　お詫びと訂正

焼結部品の主要用途は自動車 エンジン部品であるため,自動車の電動化により用途が 減少することが懸念される。 そうしたなか,焼結部品の新たな用途として,トラン スミッション歯車への適用が検討されている。

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/70_2/whole.pdf

8.　神 戸 製 鋼 技 報

 当社の鋳鍛鋼事業は,船舶用ディーゼルエンジンのク ランク軸,エンジンとプロペラを結ぶ軸製品,舵周辺製 品等,舶用鋳鍛鋼品における世界のトップメーカであ

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/60_2/whole.pdf