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耐食性向上の為にEGめっきを施したEGマルテンサイト鋼を製品化済です。ホットスタンプ鋼板 [PDF:449KB] ホットスタンプで課題である生産性向上を目的とした鋼板です。

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，1.8 GPa級ホットスタンプ用鋼板 29（新製品・新技術）CO₂削減に寄与するボルト用鋼（非調質ボルト用鋼KNCH™シリーズ） 30（新製品・新技術）軟化焼鈍が省略可能な冷間鍛造用鋼

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html

鉄鋼高生産性ホットスタンプ用鋼板の量産について 2017年2月17日株式会社神戸製鋼所当社は、プレスの生産性に優れたホットスタンプ用冷延鋼板（焼入れ後強度1470MPa級）を開発し、

www.kobelco.co.jp/releases/1196397_15541.html

鉄鋼高生産性ホットスタンプ用めっき鋼板の開発ならびに量産開始について 2019年8月28日株式会社神戸製鋼所このたび当社は、プレスの生産性に優れたホットスタンプ ※1 用めっき鋼板

www.kobelco.co.jp/releases/1201958_15541.html

鉄鋼高生産性ホットスタンプ用めっき鋼板の開発ならびに量産開始について 2019年8月9日経営・その他当社及び当社グループ会社に対する訴訟の進捗（再修正された訴状の提出）について

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2) 。当社では,製品化済みの1.5 GPa 級 3) に続いて,1.0 GPa級および1.8 GPa級のホットスタンプ用鋼板を新たに開発した( 表 1 )。1 .開発鋼に共通する特徴

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/151-151.pdf

ホットスタンプは,オーステナイト域に一度加熱した後,高温で成形し,そのまま金型内で冷却してマルテンサイト組織を得る技術であり, 1500MPa級の高強度化を容易に行うことができる。

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/237_012-016.pdf

まえがき＝近年の自動車ボデーでは電動化対応のため軽量化が図られており,アルミ材やホットスタンプ材の利用が進んでいる。アルミ材ではパネル系のほかに骨格系部材への採用が広がると思われ 1) ,

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/027-031.pdf

成分,表面処理,および熱処理を変化させたTS1470MPa 級のホットスタンプ部材を対象として,曲げ圧壊時の割れの大きさと鋼材の各種機械的特性との相関について定量的な分析を行った。

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crash. 検索用キーワード電気自動車,BEV,バッテリー,軽量化,衝突安全,超ハイテン,ホットスタンプ,アルミ板,アルミ押出材 ■特集:自動車用材料･技術

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