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1.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

この試験データをイメージベースモデリングにより作成したミクロ組織の解析モデルに反映させるとともに、均質化弾塑性理論に基づいて構築したFEMコードを用いてマルチスケール強度シミュレーションを実施した。

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol71_1.html

2.　均質化弾塑性FEMによるDual-phase鋼のマルチスケール 強度解析

(FE)シミュレーションコードを構築し,上記データを用いたマルチスケール強度解析を実施した 8) 。本稿では, 得られた解析結果を実験結果と比較し,開発手法の妥当

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/71_1/008-012.pdf

3.　当社の材料開発技術を支える材料の組織と特性の予測ならびに計測技術

イト粒を識別し,両組織の幾何学的形状と機械的特性を考慮した均一化 弾塑性理論に基づくマルチスケールシミュレーションを行います。この 計算は,マクロな応力－ひずみ曲線を再現できるのみならず,内部組織

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/71_1/feature_210714.pdf

4.　神 戸 製 鋼 技 報

(FE)シミュレーションコードを構築し,上記データを用いたマルチスケール強度解析を実施した 8) 。本稿では, 得られた解析結果を実験結果と比較し,開発手法の妥当

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/71_1/whole.pdf

5.　超高強度鋼板によるロールフォーム技術を活用した軽量 車体構造コンセプト

 本検討では,解析モデル作成コスト低減および計算時 間短縮のため,マルチスケールシミュレーションと呼ば れる手法を活用した。  汎用ソフト LS−DYNA を用い,要素タイプ 16(完全 積分) ,

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/57_2/031-036.pdf