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1.　SUPER GT シリーズ「TGR TEAM SARD」協賛｜KOBELCO 神戸製鋼

を前身として、2005年から開催しているモーター選手権シリーズです。市販車を大幅に改造した車で争われ、年間観客動員数約40万人と日本で最大の観客動員を誇る、最も人気のあるモータースポーツです。

www.kobelco.co.jp/about_kobelco/outline/branding/support/index.html

2.　SUPER GTシリーズ2025シーズン／TGR TEAM SARDへの協賛について｜KOBELCO 神戸製鋼

を前身として、2005年から開催されているモーター選手権シリーズです。市販車を大幅に改造した車で争われ、年間観客動員数約34万人と日本で最大の観客動員を誇る自動車レースです。カテゴリーはGT500

www.kobelco.co.jp/notices/1216204_15586.html

3.　マテリアリティ Materiality | KOBELCO 神戸製鋼

従来品の3倍以上のパワーを出すことができる新しいアクチュエータ（電動モーター）構造です。小型で大きなパワーと細かい制御が必要な用途として、製造ラインのロボットやパワードスーツで適用することを想定し、

www.kobelco.co.jp/materiality/mate2.html

4.　お知らせ｜KOBELCO 神戸製鋼

特集「東京モーターショー2011レポート/次世代の自動車が集合 環境と情報と融合して、自動車はもっと楽しくなる 」、Zipang「三十三間堂の通し矢 」を掲載しました。 2012年1月8日

www.kobelco.co.jp/notices/index.html

5.　磁性鉄粉 マグメル®｜KOBELCO 神戸製鋼

リアクトルコア、インホイールモータへの適用例があります。 アキシャルギャップモータ等、三次元磁気回路を有するモータに適しています。 試作用圧粉コア（切削用素材、または設計形状への加工品）

www.kobelco.co.jp/products/powder/magmel.html

6.　Back to Back型モータ評価ベンチ

を感じている。 電動化の一つの要素であるモータ技術の進展への取り 組みとして,当社ではこれまで様々な活動を行ってき た。たとえば,当社の細線材をコアに利用したモータ 1) , 圧粉コアを用いたモータ

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/038-044.pdf

7.　コベルコ神戸スティーラーズとTGR TEAM SARDとのコラボレーションイベント実施について｜KOBELCO 神戸製鋼

GTシリーズは年間観客動員数約40万人と日本最大の観客動員を誇る、最も人気のあるモータースポーツで、「TGR TEAM SARD」は1994年から参戦している名門チームです。

www.kobelco.co.jp/notices/1211941_15586.html

8.　コベルコ神戸スティーラーズとTGR TEAM SARDのコラボレーションイベント開催について｜KOBELCO 神戸製鋼

の撮影会やトークショーなどのイベントを実施予定です。KOBELCOグループならではのモータースポーツとラグビーのコラボレーションという、ここでしか見られないスペシャルイベントを、

www.kobelco.co.jp/notices/1214166_15586.html

9.　低CO₂高炉鋼材(Kobenable Steel)の国内初の実用化について｜KOBELCO 神戸製鋼

競技車両は、モータースポーツの厳しい環境に対応することが必要であり、素材においても高い品質が求められます。当社の”Kobenable Steel”は、CO 2 削減効果だけでなく、

www.kobelco.co.jp/releases/1210345_15541.html

10.　お客様へのお知らせとご参考情報｜KOBELCO 神戸製鋼

2023/08/24 モータドライバ生産中止のお知らせ 2023/07/07 労働安全衛生規則による発がん性物質を含む化学物質の使用について 2023/05/26

www.kobelco.co.jp/products/function/service_information/index.html