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，直流駆動の電磁部品に多く使用されているが，近年の電動化に伴い，交流駆動に適した磁性材料の開発が求められている。交流磁界下で応答性を向上させるには，材料内部に発生する渦電流を抑制する必要がある。今回

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いっぽう,純鉄細線は,交流ソレノイドなど交流駆動の電磁部品の応答性向上にも寄与できると考えられ,本稿では,純鉄細線を束ねた可動鉄心を有する交流ソレノイドの解析ならびに実機評価により検

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電磁部品には迅速な操作を行うための応答性向上,軽量化および省スペース化のための小型化,バッテリ負荷を軽減するための省電力化などが求められている。また,インバータが搭載されることに

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(3) 力行･回生の制御方法の違いに対しての応答性改善。図 2 システム構成図 Fig.2 System construction diagram 表 1 本システムで使用した構成装置一覧

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電磁力を利用するこれらの部品では,制御信号に対する応答性とエネルギ効率を向上させる目的で,磁界を発生させるコイル部に鉄心材が組込まれており,従来,C 量が 0.1％程

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本の軽量化を実現、クルマの応答性と走行安定性を高め、快適な乗り心地にも寄与しています。図1 日産自動車の「スカイライン」図2 スカイラインに採用されたバンパーシステム Kobelcoを知る

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enhanced. 検索用キーワード電気自動車,バッテリーパック,リチウムイオンバッテリー,衝突安全性,熱暴走,トポロジー最適化,衝突変形, ランダム応答解析,PSD,RMS ■

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TFT-LCD は,その応答性と高精細性から液晶パネルの主流となっている 1) 。画素に組込まれた TFT 制御信号を送るための配線膜には主に Al合金が用いられるが,その特性は TFT-LCD

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当社の材料分野におけるシミュレーションの目的のひとつは,材料の高品質化･生産性向上のために,製造プロセスを最適化することである。温度変化や塑性変形な

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空気の貯蔵に用いると設備のkWh単価を低下させることができる。応答性はl MWクラスの大型の実証設備で取得したデータをもとにしており,指令に対して秒単位で追従することができている。

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