検索結果

1.　UBMSによるDLCコーティング｜KOBELCO 神戸製鋼

DLC-UBMSの特徴 DLCの用途例 DLCの適用範囲 UBMSの概要 DLC膜は高硬度、低摩擦係数という特質をもちながら、既存のプロセスでは密着力が低いために、その用途が偏りがちでした。

www.kobelco.co.jp/products/function/pvd/belcoat/ubms/index.html

2.　「新リフローめっき(端子コネクタ用錫めっき)」技術のライセンス供与について｜KOBELCO 神戸製鋼

軟質な錫めっきの表面に硬い銅錫合金を分散させることで、めっき表面の摩擦係数を低下させるものです。従来のリフロー錫めっきと比較して、端子コネクタの挿入力を約3割低減させることから、

www.kobelco.co.jp/releases/1194613_15541.html

3.　高機能硬質膜コーティング受託加工市場への本格参入について プレスリリース | KOBELCO 神戸製鋼

高温での耐酸化性に優れた硬質膜や、低摩擦係数を特徴としたDLC（ダイヤモンド・ライク・カーボン）（※注1）膜の実用化が活発に進められています。また、

www.kobelco.co.jp/releases/2007/1179060_14785.html

4.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

， 耐熱性 ， 摩擦係数 ， 耐微摺動（しゅうどう）摩耗性 27 関連文献一覧表 P.146 神戸製鋼技報掲載 自動車用材料・技術関連文献一覧表 （Vol.66, No. 2

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol73_2.html

5.　金めっき代替可能な自動車端子用銅合金向けすずめっき

plating. 検索用キーワード コネクタ,端子,金めっき代替,すずめっき,低接圧,接触信頼性,接触抵抗,耐熱性,摩擦係数, 耐微摺動(しゅうどう)摩耗性 ■特集:自動車用材料･技術

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/140-145.pdf

6.　お詫びと訂正

高さをh ,走行路面や滑車部を含めたシステム全体の等 価摩擦係数をμとしている。等価摩擦係数μのみが未知 のパラメータであったため,実験データを蓄積すること

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/021-026.pdf

7.　No.10 銅合金条のスリッティング技術 素形材事業 | KOBELCO 神戸製鋼

カッターバイト側面と材料の切断面の接触による摩擦により生じるものも大きく占めているから、スリット時にはこの摩擦係数を下げるために潤滑油を使用するんだ。また、ラップ量も必要以上に大きくすると、

www.kobelco.co.jp/advanced-materials/technical/copper/1174602_17318.html

8.　お詫びと訂正

高さをh ,走行路面や滑車部を含めたシステム全体の等 価摩擦係数をμとしている。等価摩擦係数μのみが未知 のパラメータであったため,実験データを蓄積すること

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/whole.pdf

9.　機能膜用UBMスパッタリング装置の開発

社では既にこの技術を活用し,皮膜の緻密化による硬度 改善と低摩擦係数を実現したダイヤモンドライクカーボ ン (DLC) を提供している。  一方で,成膜中のイオン照射は,単に硬度改善だけで

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/52_2/031-034.pdf

10.　ナノインデンテーション法による薄膜の機械的特性評価

ナノインデンテーションの応用技術 として,超低荷重でのスクラッチ試験による摩擦係数の 測定,薄膜の基板との密着性(剥離性)評価技術も開発 されている。ナノインデンテーションによる機械的試験

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/52_2/074-077.pdf