1. Vol.73, No.2 / Nov. 2024 通巻第251号 | KOBELCO 神戸製鋼
， 耐熱性 ， 摩擦係数 ， 耐微摺動（しゅうどう）摩耗性 転載許可について 弊誌掲載記事の転載をご希望される際、下記の『転載許可願い』をご使用ください。
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2. UBMSによるDLCコーティング | KOBELCO 神戸製鋼
DLCの用途が大きく広がります。 UBMSの概要 UBMSの概要 DLC膜は高硬度、低摩擦係数という特質をもちながら、既存のプロセスでは密着力が低いために、その用途が偏りがちでした。
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plating. 検索用キーワード コネクタ,端子,金めっき代替,すずめっき,低接圧,接触信頼性,接触抵抗,耐熱性,摩擦係数, 耐微摺動(しゅうどう)摩耗性 ■特集:自動車用材料･技術
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4. ジャーナル軸受とラビリンスシールの性能評価プラット フォームの開発
いっぽうで,シール形状の違いに伴う計算モデルの差異や,採用する摩擦係数モデルの違いが計算精度に影響するため,実験や解析結果との比較による精度検証が必須である。
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いっぽう,実際の操業では,圧延材先端部では圧延速度の加速に伴い摩擦係数が変化し,初期圧延荷重も変化する。このため,油圧圧下シリンダが動作して荷重を一定に保つ必要があり,板形状に悪影響を及ぼすケースが
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6. AIP＋UBMS複合プロセスで形成したナノ積層硬質膜の特性
250m まで試験を行い,摺動中の摩擦係数ならびに摺動後のボールおよびコーティングプレート材の比摩耗量を計測した。 2.結果および考察 図 2 に,アーク蒸発源のターゲットを TiAl
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7. チタン合金の切削性改善
KS-ELF は, 伸びやすく,工具と被加工材との摩擦係数も高くなるこ とが推定できる。これまでの研究では,工具と被加工材 との摩擦係数が高くなると切削性が劣化するとの報告も ある 3) 。
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8. お詫びと訂正
高さをh ,走行路面や滑車部を含めたシステム全体の等 価摩擦係数をμとしている。等価摩擦係数μのみが未知 のパラメータであったため,実験データを蓄積すること
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9. 超長大橋の実現に向けて
(GD) installed inside deck box 6) チングが走行路面としても使用されており,今後の超長大橋建設においては,オープングレーチング床版を全面採用することが耐風安定性策以外にも死荷重軽減策として効果的であると期待されている。 我国でオープングレーチング床版を本格的な走行路面として適用するには,①道路構造令の設計値を上回るすべり摩擦係数(0.4)
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10. PVD装置の開発と将来展望
膜の総称で,ダイヤモンドのような高硬度 とグラファイト的な低摩擦係数を持つ皮膜である。 UBMS 法では Ar のイオンアシスト効果を利用して,図 9 に示すように,バイアス電圧による硬度の制御が可能
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