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1.　自動車バンパー用アルミ高強度材 技術・製品情報 | KOBELCO 神戸製鋼

自動車バンパー用アルミ高強度材 ニーズにマッチした合金メニューと最適断面設計 自動車の前面衝突の法規制や低燃費指向により、軽量化を目的としたバンパー補強材のアルミ化が進んでいます。

www.kobelco.co.jp/products/manufactured/bumper.html

2.　アルミ押出形材断面設計へのベイズ最適化の適用と有効性 検証

金素材の採用であり,中でも押出形材は必要強度を得る ために効率的な断面形状を比較的自由に設計できること から,バンパビームやドアビーム,サイドシル等の骨格 部材にも適用が進んでいる 4)

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_1/063-067.pdf

3.　米国自動車向けアルミ押出・加工品工場の生産設備増強について｜KOBELCO 神戸製鋼

月となる予定です。 日本市場で培った高強度7000系合金開発力と断面設計技術力を両軸とした当社独自の軽量化提案を通じて、現地のお客様の信頼を獲得すると共に、

www.kobelco.co.jp/releases/1200450_15541.html

4.　米国における自動車向けアルミ押出・加工品の製造・販売会社設立について｜KOBELCO 神戸製鋼

20年以上にわたり日本市場で経験と実績を積み上げてまいりました。長年の事業経験の中で培った高強度7000系合金開発力と断面設計技術力を両軸とした当社独自の軽量化提案は、

www.kobelco.co.jp/releases/1194783_15541.html

5.　米国のアルミ押出新拠点で「鍬入れ式」開催｜KOBELCO 神戸製鋼

1990年代から日系自動車メーカー向けにアルミバンパー材を納入しており、長年の事業経験の中で培った高強度7000系合金開発力と断面設計技術力を両軸とした当社独自の軽量化提案は、

www.kobelco.co.jp/releases/1195222_15541.html

6.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（論文） アルミ押出形材断面設計へのベイズ最適化の適用と有効性検証 P.63 伊原涼平・鎮西将太・山川大貴 地球環境保護を背景にした車体軽量化に加え，衝突安全性能の両立が車体部品に求められている。

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol73_1.html

7.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

，SCCの発生起点となる孔食の発生が抑制される。また本合金を自動車部品へ適用検討した事例を紹介する。バンパーレインフォースおよびドアビームでの断面最適化設計を行い

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol73_2.html

8.　耐力500MPa級高強度7000系合金押出材の開発

バンパー レインフォースおよびドアビームでの断面最適化設計を行い,本合金を適用することで従来合金と比べてバンパー で7%,ドアビームで10%の軽量化を見込んだ。 Abstract A

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/112-118.pdf

9.　神 戸 製 鋼 技 報

(論文) アルミ押出形材断面設計へのベイズ最適化の適用と有効性検証 伊原涼平･鎮西将太･山川大貴 68 (解説) プロセスシミュレータによる設計および開発プロセス変革への取り組み

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_1/whole.pdf

10.　お詫びと訂正

ハイテンでロール成形を適用すると,冷間プレスに比べ て断面形状の自由度が高くなるため,さらなる軽量設計 図 1 ポール衝突位置の追加条件 Fig.1 Variation of pole

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/whole.pdf