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1. Vol.72, No.2 / Nov. 2024 通巻第249号 | KOBELCO 神戸製鋼
，構造力学および材料強度分野に分けて解説を行う。構造力学分野では，自動車車体の軽量化と衝突安全性を両立するための衝突評価技術，構造最適化技術，さらには
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2. 社会の安全･安心に貢献する構造･材料強度に関す る予測･評価技術
性能に関わる「構造力学分野」の技術と耐久性や安全性 など,適用される材料との関わりの強い「材料強度分野」 の技術に大別できる。 構造力学分野では,当社の線材,厚板製品が使用され
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徹ほか. 鋳造工学. 2006, Vol.78, No.2, p.53-58. 7 ) 土木学会. 構造力学公式集. 第 2 版.p.341. 8 )
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4. 連続鋳造設備の新技術紹介
神戸製鋼技報 /Vol. 67 No. 2(May. 2018) 35 型化し隣接装置との干渉関係が厳しくなる。そのため構造力学的に無駄を排除した機構としなければならない。1. 2 従来技術の問題点
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5. 神 戸 製 鋼 技 報
(解説) 社会の安全･安心に貢献する構造･材料強度に関する予測･評価技術 内藤純也･沖田圭介･髙嶋康人 58 (解説) 『静かに安全にそして効率良くものを動かす』振動･音･動的特性の制御技術
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