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1.　自動車｜KOBELCO 神戸製鋼

パルスMAG溶接用 溶接ビード表面に発生するスラグ組成および分散状態を最適化し、電着塗装性を向上 従来ワイヤと同等以上の高速溶接（140㎝/min)が可能 亜鉛めっき鋼板を含め、多様な鋼種に適用可能

www.kobelco.co.jp/welding/industries/automobile.html

2.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（論文） 溶接部の電着塗装性を向上させるスラグ制御技術 P.79 木梨 光・孫 悦・井海和也 自動車足回り部品のアーク溶接継手の耐久性および信頼性を向上することを目的として、

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol72_1.html

3.　R&D 神戸製鋼技報 バックナンバ Vol69, No1

（論文） 自動車薄鋼板用溶接スラグ低減技術 1,266 KB 山﨑亮太・井海和也・横田泰之 105 神戸製鋼技報掲載 自動車軽量化関連文献一覧表 （Vol.59, No. 1

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol69_1.htm

4.　10月 2004年 || KOBELCO 神戸製鋼

・・・ 溶接スラグと溶接金属が溶接部から流れ出ないように囲い込み、溶融したスラグ浴の中に溶接ワイヤを連続的に供給して行う溶接方法。主として溶融スラグの抵抗発熱によって溶接ワイヤが溶融し、順次、

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/10/1173167_7481.html

5.　3月 || KOBELCO 神戸製鋼

エレクトロスラグ溶接・・・ 溶接スラグと溶接金属が溶接部から流れ出ないように囲い込み、溶融したスラグ浴の中に溶接ワイヤを連続的に供給して行う溶接方法。

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/03/1172404_7440.html