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1.　自動車｜KOBELCO 神戸製鋼

パルスMAG溶接用 溶接ビード表面に発生するスラグ組成および分散状態を最適化し、電着塗装性を向上 従来ワイヤと同等以上の高速溶接（140㎝/min)が可能 亜鉛めっき鋼板を含め、多様な鋼種に適用可能

www.kobelco.co.jp/welding/industries/automobile.html

2.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（論文） 溶接部の電着塗装性を向上させるスラグ制御技術 P.79 木梨 光・孫 悦・井海和也 自動車足回り部品のアーク溶接継手の耐久性および信頼性を向上することを目的として、

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol72_1.html

3.　自動車薄鋼板用溶接スラグ低減技術

自動車薄鋼板用溶接スラグ低減技術 Low-Slag Welding Process for Automotive Steel Sheets ■特集:自動車軽量化

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/69_1/098-104.pdf

4.　溶接部の電着塗装性を向上させるスラグ制御技術

これらの元素が溶融金属内に溶 込んだ酸素と反応し,溶接スラグとしてビード表面に浮 上･生成することで,健全な溶接継手が得られる。いっ ぽう,この溶接スラグは酸化 Si を主体とする絶縁物で

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_1/079-084.pdf

5.　神戸製鋼技報掲載 溶接･接合技術関連文献一覧表

et…al. ◦自動車薄鋼板用溶接スラグ低減技術……………………………………………………………… 山﨑亮太ほか 69/1 Low-Slag…Welding…Process…for…

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_1/137-138.pdf

6.　神 戸 製 鋼 技 報

(論文) 溶接部の電着塗装性を向上させるスラグ制御技術 木梨 光･孫 悦･井海和也 85 (技術資料) パイプライン分野向け溶接材料 山本貴大･古川尚英 91 (技術資料)

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/71_2/whole.pdf

7.　R&D 神戸製鋼技報 バックナンバ Vol69, No1

（論文） 自動車薄鋼板用溶接スラグ低減技術 1,266 KB 山﨑亮太・井海和也・横田泰之 105 神戸製鋼技報掲載 自動車軽量化関連文献一覧表 （Vol.59, No. 1

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol69_1.htm

8.　10月 2004年 || KOBELCO 神戸製鋼

・・・ 溶接スラグと溶接金属が溶接部から流れ出ないように囲い込み、溶融したスラグ浴の中に溶接ワイヤを連続的に供給して行う溶接方法。主として溶融スラグの抵抗発熱によって溶接ワイヤが溶融し、順次、

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/10/1173167_7481.html

9.　3月 || KOBELCO 神戸製鋼

エレクトロスラグ溶接・・・ 溶接スラグと溶接金属が溶接部から流れ出ないように囲い込み、溶融したスラグ浴の中に溶接ワイヤを連続的に供給して行う溶接方法。

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/03/1172404_7440.html

10.　ワイヤ送給制御アーク溶接専用ソリッドワイヤ「Fシリーズ」

性を確保する目的でカチオン電着塗装が施される。溶接部に発生するスラグは,電着塗装時に通電を阻害するため塗装欠陥の要因となり,使用環境下において腐食の発生起点となる。

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/69_1/092-097.pdf