シンポジウムS6 各種試験法によるアルミニウム熱間鍛造用潤滑剤の特性評価 5th international conference on metals and hydrogen Direct
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くなされている。 金型潤滑成形法は,原料粉末に潤滑剤を混合せず,金 型に潤滑剤を塗布して圧縮成形を行い成形体を得る方法 で,近年,近藤ら 4) により,温間金型潤滑法により得ら
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3. 高圧縮性セグレスKPシリーズ | KOBELCO 神戸製鋼
とは異なり、低コストにて圧粉体の密度上昇を可能とする高密度潤滑剤を配合した高密度セグレスKPシリーズを開発しました。 高潤滑性／高圧縮性 高い潤滑性を有するため、
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2009年度 機能性潤滑剤を添加した高密度成形用鉄粉の開発 素形材センター会長賞 西田 智 藤浦 貴保 鈴木 浩則 谷口 祐司 日本粉末冶金工業会賞 技術開発 受賞内容 2024年度
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5. 鋳鍛鋼/鉄粉の代表的な製造工程 | KOBELCO 神戸製鋼
銅粉、潤滑剤など副資材を鉄粉と混合する混合工程を保有し、プレミックス粉（プレス成形用の鉄粉混合粉）の製造も行っています。 鉄粉の製造工程 当社では製鉄所などから発生する銑鉄やスクラップを原料とした、
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通巻245号 高密度化潤滑剤「KP-300A」を添加した混合鉄粉の特性 [PDF:704KB] Vol.70, No.2 / Dec.2020 通巻245号
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は,主原料である鉄粉または合金鋼粉に副原料である銅 粉,黒鉛粉,潤滑剤などを加えた粉末を,ホッパから金 型に充填,プレスにて加圧成形し,焼結工程を経て製造 される。
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8. 高密度化潤滑剤「KP-300A」を添加した混合鉄粉の特性
き出す工程がある。その工程における焼付き防止のため に原料の鉄粉に潤滑剤が添加されており,その潤滑剤が 高密度化の妨げになる。そのため,焼付きを抑制しつつ
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9. 【統合報告書2020 付属資料】資源循環の促進 | KOBELCO 神戸製鋼
（KSW） 潤滑剤や砂の再利用 Kobe Aluminum Automotive Products, LLC（KAAP） 苛性ソーダ、ショットブラストのリサイクル 神鋼汽車鋁材（天津）有限公司
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10. シンタハードニング用合金鋼粉
粉- (0.5～0.8) ％黒鉛粉＋0.75％潤滑剤とし,686 MPa で成形したのち 1 250℃の窒素雰囲気中で 30 分 間焼結,その後 0.3～1.3℃/s の冷却速度で冷却して機械
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