品質と機械的性質が求められている。 鋳鋼製組立型クランク軸は,鍛鋼製のものと比べて生 産性に優れている一方で,鍛鋼材とは疲労強度が同等と はみなされていなかった。そのため,一部のエンジンに
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2. 組立型クランク軸用鋳鋼スローの熱間ロール加工法の高 度化
(Dec. 2005) * 鉄鋼部門 鋳鍛鋼事業部 技術部 ** 鉄鋼部門 鋳鍛鋼事業部 製造部 組立型クランク軸用鋳鋼スローの熱間ロール加工法の高 度化
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通巻236号 組立型クランク軸用材料の高強度化の取り組み [PDF:1,007KB] Vol.70, No.2 / Dec.2020 通巻245号
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4. 神戸製鋼の鋳鍛鋼/鉄粉の歴史 | KOBELCO 神戸製鋼
1992 組立型クランク軸専用 超大型旋盤設置 鋳鋼スローの型入鍛造法を開発 1995 型⼊鍛造法による鍛鋼スローの製造を実用化 2004 小型圧錬工場4,000トンプレス更新 2007
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5. 大型ショートストローク鋳鋼製組立型クランク軸の信頼 性評価
まえがき ＝当社は,船舶および陸上発電に用いられる大 型低速ディーゼル機関用の組立型クランク軸で世界一の シェアを獲得している。また,鍛鋼スローに比べ生産性
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6. 組合せ荷重下にある組立型クランク軸のフィレット冷間 ロール加工による疲労強度向上効果の予測
このため,1970 年より鋳鋼製組立型クランク軸に適用を開始し,1995 年以降に一部の一体型クランク軸に適用した事例もあり,当社の差別化技術の一つとなっている。
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は,2 サイクルディーゼル機関用の組立型クランク軸と 4 サイクルディーゼル機関用の一体型クランク軸に大別 される。 組立型クランク軸は,クランクスローにジャーナル軸
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ストロークディーゼ ル機関用の組立型クランク軸と 4 ストロークディーゼル 機関用の一体型クランク軸とに大別される。 組立型クランク軸は,一般的にシリンダ直径 400mm 程度以上の 2
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9. 次号予告 編集後記
○組立型クランク軸用高強度鋳鋼スロー ○鋳鍛鋼品向け自動超音波探傷装置 ○鋳鍛鋼品の介在物制御技術 ○ RR 鍛造方法の荷重･形状予測技術 ○耐スポーリング性に優れた CGL スキ ンパスロール ○
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10. 素形材特集号の発刊にあたって
強度材料や介在物微細化技術などの開発を進めてきた。 本稿ではこれらのうち,組立型･一体型クランク軸おの おのの高強度材料開発や鋳鋼スローの品質向上技術,自
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