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衝突時に乗員とバッテリーを保護するための車体構造およびバッテリーケース構造について，軽量化と衝突安全性を両立する設計を実現した。キーワード電気自動車， BEV ，バッテリー，軽量化

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html

より「北米における燃費規制に伴う自動車軽量化ニーズや衝突安全規制強化に引き続き対応することで、さらなる事業拡大を図り、自動車用アルミ押出部品メーカーとしての存在感を高めていきたい」と挨拶致しました。

www.kobelco.co.jp/releases/1201997_15541.html

や、日米欧での衝突安全規制強化への対応のための「車体の強度向上」といったお客様のニーズに応え、さまざまな形でお客様の価値の創造に貢献してまいります。 ※1：ホットスタンプ

www.kobelco.co.jp/releases/1201958_15541.html

一方、日本・米国・欧州において衝突安全規制の強化に対応した車体の強度向上が求められています。これらのニーズを両立するため、ハイテンの採用が拡大傾向にありますが、より高強度のハイテンを適用するには、

www.kobelco.co.jp/releases/2011/1186711_14781.html

吸収可能なエネルギーが減少するため、衝突安全性の観点から問題となる。 ※2 バンパービーム：衝突時に車体のダメージを低減するために、バンパーの内側に装着する補強材。関連リンクアルミ・銅事業

www.kobelco.co.jp/releases/1194422_15541.html

北米では、衝突安全規制強化などを背景に、車体軽量化かつ高強度化のニーズが加速しています。この動きの中で、衝撃吸収性の観点からアルミ材の需要拡大が見込まれております。この度、さらなる需要捕捉に向け、

www.kobelco.co.jp/releases/1200450_15541.html

近年、日本・米国・欧州において衝突安全規制の厳格化に対応した車体構造の強化が求められていることに加えて、車体の軽量化を通じた燃費向上や排出ガス低減も同時に実現する必要があることから(*4)、

www.kobelco.co.jp/releases/2010/1183866_14782.html

による燃費規制が今後大幅に強化されることで自動車の軽量化ニーズは特に高まっており、衝突安全性向上の観点からも、自動車用ハイテンの需要は益々拡大していくことが期待されます。このような中、

www.kobelco.co.jp/releases/2013/1188319_13519.html

の必要性が高まるとともに、日米欧での衝突安全規制の強化に対応した「車体の強度向上」が課題となっています。これら2つの課題を解決する手段の一つとして、

www.kobelco.co.jp/releases/1196397_15541.html

自動車メーカーは、世界的に高まる燃費規制と衝突安全基準の厳格化への対応のため、「車体の軽量化と高強度化」を推進しており、それらに資する自動車用ハイテン鋼板の需要拡大、

www.kobelco.co.jp/releases/1208049_15541.html

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