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1.　(一社)日本鉄鋼協会主催の2023年度一般表彰における受賞について 企業情報 | KOBELCO 神戸製鋼

の冷延・溶融めっき超高強度鋼板と併せて自動車の軽量化、衝突安全性向上に貢献しました。 「渡辺義介記念賞」執行役員 三宅 義浩 2．「白石記念賞」技術開発本部 材料研究所 専門部長 串田 仁

www.kobelco.co.jp/about_kobelco/awards/2024/1214515_18153.html

2.　神鋼物流(株)が日本鉄鋼協会より技術貢献賞を受賞 企業情報 | KOBELCO 神戸製鋼

多大な功績を挙げた事が評価され今回の受賞に至りました。主な業績は以下の通りです。 1．冷延自動車用高強度鋼板の製造技術確立 軽量化・衝突安全性向上を目的とした高強度化要求に対し、

www.kobelco.co.jp/about_kobelco/awards/2015/1190906_14569.html

3.　(一社)日本鉄鋼協会主催の2020年一般表彰における受賞について 企業情報 | KOBELCO 神戸製鋼

自動車メーカーの車体軽量化、衝突安全性向上の要求に応える超高強度鋼板の開発に携わり、難製造である同鋼板の熱延原板の生産技術、冷間圧延における高精度圧延技術、

www.kobelco.co.jp/about_kobelco/awards/2020/1203492_17379.html

4.　耐応力腐食割れ性に優れる高強度7000系アルミ合金「7K55」の上市について｜KOBELCO 神戸製鋼

吸収可能なエネルギーが減少するため、衝突安全性の観点から問題となる。 ※2 バンパービーム： 衝突時に車体のダメージを低減するために、バンパーの内側に装着する補強材。 関連リンク アルミ・銅事業

www.kobelco.co.jp/releases/1194422_15541.html

5.　北米における自動車用冷延ハイテンの連続焼鈍設備営業運転開始について プレスリリース | KOBELCO 神戸製鋼

による燃費規制が今後大幅に強化されることで自動車の軽量化ニーズは特に高まっており、衝突安全性向上の観点からも、自動車用ハイテンの需要は益々拡大していくことが期待されます。 このような中、

www.kobelco.co.jp/releases/2013/1188319_13519.html

6.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

衝突時に乗員とバッテリーを保護するための車体構造およびバッテリーケース構造について，軽量化と衝突安全性を両立する設計を実現した。 ダウンロード ・キーワード 電気自動車 ， BEV ， バッテリー

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol73_2.html

7.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

構造力学分野では，自動車車体の軽量化と衝突安全性を両立するための衝突評価技術，構造最適化技術，さらには，カーボンニュートラル社会の実現を見据えたライフサイクルにおける環境負荷低減（LCA）

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol72_2.html

8.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（技術資料） 熱間鍛造品の形状計測技術による作業安全性・効率の改善 P.37 岡本 陽・滝下峰史・佐藤明宏・池上智紀・緒方啓丞 当社鍛圧工場で生産される大型鍛造品

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol73_1.html

9.　衝突安全性に優れたポーラスアルミニウム複合部材

95 神戸製鋼技報/Vol. 57 No. 2(Aug. 2007) * 神鋼鋼線工業㈱ 開発本部  ** ㈱神戸製鋼所 技術開発本部 機械研究所 衝突安全性に優れたポーラスアルミニウム複合部材

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/57_2/095-100.pdf

10.　xEV 車両の解体ベンチマークデータからの MBD モデル 構築とエンジニアリング活用

本稿では,バッテリーパックを対象として, 解体ベンチマークデータをもとにした3Dモデルを例に, エンジニアリング設計への活用事例として,バッテリー パックの耐久性評価,衝突安全性および熱暴走評価,バ

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/73_2/015-020.pdf