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また近年では衝突解析においても適用事例が報告されている 4) 。そこでアルミ材の塑性異方性が衝突変形挙動に及ぼす影響を調べるために,軸圧壊試験と塑性異方性を考慮した有限

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（論文）衝突解析における塑性異方性と延性破壊挙動の影響 07（解説）車両電動化に資する分析・評価技術 08（技術資料）Back to Back型モータ評価ベンチ 09（論文）

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enhanced. 検索用キーワード電気自動車,バッテリーパック,リチウムイオンバッテリー,衝突安全性,熱暴走,トポロジー最適化,衝突変形, ランダム応答解析,PSD,RMS ■

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最後に,後面衝突ではオフセット後面衝突モードを選定した。設計要件として,衝突解析により(a)ボデー骨格の各部位の侵入量を評価し,上記衝突安全基準で“Good”評価(侵入量が設定した基準値未満)

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砂型やダイキャストなどアルミ鋳物品の車体への適用にあたり,衝突解析などの強度解析を行う上で,強度へ影響をおよぼす鋳巣発生位置の正確な予測も重要である。そのため,鋳造 CAE

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設計･開発を支援している。衝突解析における破断挙動モデルの高精度化や,鋳造 CAE 解析の精度向上のための物性値取得と要素技術評価は,次世代車体構造に採用されるキャスト材の開発に

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(論文) 衝突解析における塑性異方性と延性破壊挙動の影響中島伸吾･幸重良平･井上功之 32 (解説) 車両電動化に資する分析･評価技術坪田隆之･阿知波敬･西村

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車体設計の要件は,(a)衝突解析で各部位の変形量を評価し,主要な衝突基準で“Good”評価となること, (b)車体全体のねじり剛性および曲げ剛性を動剛性で評価し,それぞれ50 Hz,40

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章にて設計したバンパシステム構造を対象に, FEMモデルの作成,および実際に部品試作を行って 40%オフセット衝突でのFEM解析および実部品による衝突試験を実施した。FEM解析には汎用の動的陽解法

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に示している。 2 .衝突解析 2. 1 FEM モデリング曲げ負荷を受けるMMビーム(図 2 )のFEMモデルを図 5 に示す。計算時間を削減するために,幾何学の対称性から 1 / 2

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