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1.　亜鉛めっき超高張力鋼板の抵抗スポット溶接で発生する LME割れが継手強度に及ぼす影響

年々高まっており,低燃費化とあわせて実現するため に,車体への超高張力鋼板(以下,超ハイテンという) の適用が増加している。超ハイテンでは強度と加工性を 両立するため,合金成分が多くなる場合がある

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_1/107-114.pdf

2.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

（論文） 亜鉛めっき超高張力鋼板の抵抗スポット溶接で発生するLME割れが継手強度に及ぼす影響 P.107 前田恭兵・鈴木励一・秦野雅夫 超高張力鋼板において、抵抗スポット溶接時に液体金属脆化割れ、

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol72_1.html

3.　異種金属接合法「エレメントアークスポット溶接法」の継 手強度に及ぼす鋼板強度特性および溶接金属組織の影響

異種材接合法の多くは1,000 MPaを超える超高張力鋼板への適用を十分に想定しておらず,高強度化に伴い種々の 課題が生じる可能性がある。EASW TM 注 1)

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_1/115-122.pdf

4.　社会に安全を届けるものづくり技術－金属加工技術－

板材成形技術 当社素材分野の主力製品である薄鋼板やアルミ板材は,自動車産業との関わりが強く,当社は自動車車体部品の高度化要求を技術革新の後押しにしてその高機能化を果たしてきた。

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_2/068-073.pdf

5.　神 戸 製 鋼 技 報

(論文) 亜鉛めっき超高張力鋼板の抵抗スポット溶接で発生するLME割れが継手強度に及ぼす影響 前田恭兵･鈴木励一･秦野雅夫 115 (論文) 異種金属接合法「エレメントアークスポット溶接法」

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/71_2/whole.pdf

6.　7月 2004年 || KOBELCO 神戸製鋼

次世代超ハイテン(超高張力鋼板)』の開発について 2004年7月15日 電気亜鉛めっき鋼板のクロメート処理全廃について 2004年7月8日 「神戸製鋼グループ環境報告書2004｣の発行について

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/07/index.html

7.　2004年 || KOBELCO 神戸製鋼

次世代超ハイテン(超高張力鋼板)』の開発について 2004年7月15日 電気亜鉛めっき鋼板のクロメート処理全廃について 2004年7月8日 「神戸製鋼グループ環境報告書2004｣の発行について

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/index,1,topics2004,2.html

8.　神 戸 製 鋼 技 報

物理分析解析技術」や計算科学などの技術基盤は, 超ハイテンや高強度アルミなど構造材料の差別化にも必 須な技術として現在に至っている。 2. 2 医療機器

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/72_2/whole.pdf

9.　車体軽量化に貢献するアーク溶接法と溶接材料

いっぽう,大 衆車から高級車全般に対して,一般鋼から高張力鋼,さ らには超高張力鋼に置換することによって得られる板厚 低減策が現実的手段として進められている。

www.kobelco.co.jp/technology-review/pdf/66_2/063-068.pdf

10.　7月 2004年 || KOBELCO 神戸製鋼

次世代超ハイテン(超高張力鋼板)』の開発について ～150kg級でも超高強度と加工性（伸び性能）を両立、遅れ破壊の問題も克服～ 2004年7月16日 株式会社神戸製鋼所 信州大学 （株）神戸製鋼所

www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/07/1172418_7453.html