「連続運転禁止回転速度範囲」検索結果
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1. 船舶用中間軸への高強度鋼適用によるねじり振動問題への 対応
このような特長を有する開発鋼を活用することによって中間軸径の許容範 囲を拡大することができ,ねじり共振回転数の制御が可能となる。これにより連続運転禁止回転速度範囲の通過
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/245_052-055.pdf
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