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1. (一社)日本鉄鋼協会主催の2024年度一般表彰における受賞について | KOBELCO 神戸製鋼
利晃 題目:鉄鋼材料の塑性加工の研究開発への貢献 鉄鋼材料の熱間鍛造、押出加工など塑性加工分野の技術開発に関する実験業務に携わり、装置・治具の改善を積極的に進め、
www.kobelco.co.jp/notices/2025/20250310-02.html
2. 世界初「NC(Nano-Carbon composite coat)チタン」の開発および量産化に成功|KOBELCO 神戸製鋼
これらの要求性能を満たしたNCチタンの開発に成功しました。 チタンの特長は、鉄鋼材料やアルミなど他の⾦属材料よりも耐食性に優れ、比重は鉄の60%程度と輸送機の軽量化の進展に非常に適した金属材料です。
www.kobelco.co.jp/releases/1207970_15541.html
3. 日本鉄鋼協会より生産技術賞と技術貢献賞を受賞|KOBELCO 神戸製鋼
同時に川崎より受賞記念講演(タイトル:先端鉄鋼材料とそれを支える製鉄技術~自動車軽量化技術の進展と素材メーカとしての神戸製鋼の取組み~)を行いました。 賞の概要 日本鉄鋼協会では、
www.kobelco.co.jp/notices/1196587_15586.html
熱伝導率が高い:熱の伝わりやすさは、鉄鋼材料やアルミニウムよりも優れています。 加工性に優れている:特に切削加工や圧延加工に適しており、めっきやはんだ付けも容易な金属です。 高価な材料であるため、
www.kobelco.co.jp/products/advanced-materials/about-copper/characteristic.html
5. 世界の鉄鋼メーカーの次世代電気自動車、ハイブリッド車の車体コンセプトの開発について~中間報告~ プレスリリース | KOBELCO 神戸製鋼
安全性向上に鉄鋼材料を通じて寄与してきました。 近年の電気自動車、ハイブリッド車のような環境対応車の需要が世界的に急激に高まる中で、World Auto Steelは、2008年に、
www.kobelco.co.jp/releases/2009/1182204_14783.html
6. CO₂削減に貢献する製鋼スラグの炭酸化技術の開発について|KOBELCO 神戸製鋼
の公共工事における特定調達品目に指定されています。 この鉄鋼スラグには鉄鋼材料の不純物(P, Sなど)を除去するために必要なCaなどのアルカリ成分が含まれています。これらのアルカリ成分はCO 2
www.kobelco.co.jp/releases/1209639_15541.html
7. 【大地震や風などによる振動に備える】世界で唯一、常温で超塑性を発現する「亜鉛-アルミ合金」の制振ダンパーへの採用について プレスリリース | KOBELCO 神戸製鋼
元々比較的微細な結晶粒で構成される同合金に、鉄鋼材料の高強度化・高性能化で培った加工熱処理技術(TMCP技術)を用いて、狭い温度範囲の中で繰り返し圧延することで、
www.kobelco.co.jp/releases/2008/1180375_14784.html
信州大学工学部教授 杉本教授は長年鉄鋼材料の組織と特性の関係に関する研究を続けており、特に残留オーステナイト相を含む低合金TRIP鋼板の研究に関する第一人者である。
www.kobelco.co.jp/archive/topics/2004/07/1172418_7453.html
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