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これらの要求性能を満たしたNCチタンの開発に成功しました。チタンの特長は、鉄鋼材料やアルミなど他の⾦属材料よりも耐食性に優れ、比重は鉄の60%程度と輸送機の軽量化の進展に非常に適した金属材料です。

www.kobelco.co.jp/releases/1207970_15541.html

利晃題目：鉄鋼材料の塑性加工の研究開発への貢献鉄鋼材料の熱間鍛造、押出加工など塑性加工分野の技術開発に関する実験業務に携わり、装置・治具の改善を積極的に進め、

www.kobelco.co.jp/notices/2025/20250310-02.html

同時に川崎より受賞記念講演（タイトル：先端鉄鋼材料とそれを支える製鉄技術～自動車軽量化技術の進展と素材メーカとしての神戸製鋼の取組み～）を行いました。賞の概要日本鉄鋼協会では、

www.kobelco.co.jp/notices/1196587_15586.html

の実現に向け，自動車の電動化（BEV化）が急速に拡大すると見込まれており，車体の軽量化ニーズはますます高まるものと考えられる。車体軽量化の手段の一つとして鉄鋼材からアルミ材への材料の置換があるが

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html

熱伝導率が高い：熱の伝わりやすさは、鉄鋼材料やアルミニウムよりも優れています。加工性に優れている：特に切削加工や圧延加工に適しており、めっきやはんだ付けも容易な金属です。高価な材料であるため、

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まえがき＝近年,多くの産業分野で鉄鋼材料の長寿命化･高品質化が要求されており,耐食性を高めた鉄鋼製品が重要度を増しつつある 1) 。鉄鋼材料の耐食性は,生

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/221_013-017.pdf

ENGINEERING REPORTS/ Vol. 73 No. 2(Nov. 2024) カーボンニュートラル達成に向け鉄鋼材料や部品の製造工程で発生するCO 2 の削減が求められている。

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/152-152.pdf

(以下,アルミ合金という) は,比重が鉄鋼材料のおよそ 1/3 と小さく,自動車の外板パネルに使用される軟鋼板より比強度も高いため, 使用素材を鉄鋼材料からアルミ合金材へ置換することに

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/095-099.pdf

その結果,耐磨耗性や耐酸化性などの特性向上に大きく寄与することができました。 *成熟技術と考えられている鉄鋼材料, アルミ合金,銅合金などの金属材料においても,微細組織制御の重要性が指摘さ

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/209_079-081.pdf

第4巻鉄鋼材料. 公益社団法人日本金属学会, 1985, p.99. 3) 長滝康伸ほか. 鉄と鋼. 2013, Vol.99, No.3, p.245-253. 4)

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/064-068.pdf

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