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1. 自動車熱交換器・冷却器用アルミ合金クラッド材 | KOBELCO 神戸製鋼
Mg拡散による高強度化 3DAP解析 従来材との強度比較 ろう材面の高耐食化（ろう付性と耐食性の両立設計） 耐食性はろう材クラッド材の3倍以上、7072犠材クラッド材と同等以上 大気側だけでなく、
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2. 自動車パネル用6000系アルミニウム合金のクラスタ形態 と時効硬化性
probe…(3DAP)…is…capable…of…detecting… solute…atoms…aggregated…in…the…form…of,…for…example,…clusters…
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/237_042-047.pdf
techniques. 検索用キーワード 物理分析,微細組織,3DAP,放射光,SXES,第一原理計算,炭素 ■特集:KOBELCOのマテリアリティと価値創造を支える21のコア技術
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/249_043-047.pdf
probe (3DAP), to be aggregated in an Al-Mg-Si alloy. The 3DAP analysis has revealed that the change
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/242_feature.pdf
3-Dimensional atom probe (3DAP) analyses 図2 3次元アトムプローブにより観察された銅合金中のNiとP 原子のクラスター状態 Fig. 2 Ni
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まえがき ＝アルミニウムは密度が鉄の約 1 / 3(約2.7g/ cm 3 )と低いことに加えて比強度(強度/比重)が高く, 鋳造,鍛造,圧延,切削など様々な加工が容易である。
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7. 自動車用アルミ板,押出材,鍛造サスペンション事業の グローバル展開
られない課題であり,鉄鋼材料に比べて比重が 1 / 3 と 小さいアルミ合金にとっての新たな適用分野として先ず 国内での採用を拡大し,海外へとグローバル展開を進め ている。
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