1. Vol.73, No.2 / Nov. 2024 通巻第251号 | KOBELCO 神戸製鋼
（論文）自動車パネル用6000系アルミニウム合金の加工硬化特性に及ぼす組織因子の影響 21（論文）耐力500 MPa級高強度7000系合金押出材の開発 22（技術資料）自動車生産向け新アルミ接合技術
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材料開発技術 当社独自開発の高強度6000系合金により鋳鉄比40%以上の軽量化を実現。 材料成分および鋳造棒製作から鍛造、熱処理工程までの条件の見直しによる、材料高強度化。 設計開発技術
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成形性比較 5000系合金と6000系合金の強度比較 お問い合わせ フォームでのお問い合わせを受け付けております。まずはお気軽にご相談ください。 お問い合わせ 製品を探す 検索
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アルミニウム合金板,自動車,リサイクル,キャラクタライン,CO 2 ,6000系合金,Al-Mg-Si,プレス ■特集:自動車用材料･技術 FEATURE : Materials and
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図13 6000 系開発合金の機械的性質 Fig.13 Mechanical properties of developed 6000-series 表 4 アーム部断面形状と製品重量
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種(6000系合金,7000系従来合金,開発合 金)の引張特性を示す。バンパーの曲げ崩壊モーメント M cr が15 kN･m以上という条件で,それぞれのバンパー が最軽量となる断面形状
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7. 自動車パネル用6000系アルミニウム合金の加工硬化特性 に及ぼす組織因子の影響
なお,いずれの合金も不可避的不純物として約 自動車パネル用6000系アルミニウム合金の加工硬化特性 に及ぼす組織因子の影響 越能悠貴 * 1 (博士(工学)) Effects of
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8. お詫びと訂正
(論文) 自動車パネル用6000系アルミニウム合金の加工硬化特性に及ぼす組織因子の影響 越能悠貴 112 (論文) 耐力500 MPa級高強度7000系合金押出材の開発
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を維持したまま薄肉化を可能にするために高強度であることが求められる。そこで,自動車の製造工程における塗装焼き付け熱処理時に強度向上が図れることから,6000系合金板材が主に用いられている。
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10. 自動車パネルのアルミ化動向
6000 系合金は,熱処理で強 度をコントロールすることができる。また,6000 系合金 は,自動車の製造工程にある塗装焼付の熱処理工程にお いて強度が増加するベークハード性(以下,BH 性)を
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