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1.　No.14 [調質] その2 素形材事業 | KOBELCO 神戸製鋼

Mg‐Si系合金の6000系、A1‐Mg‐Zn系合金の7000系などです。 モンちゃん やはりそれぞれの合金によって析出方法も変わってくるのでしょうね。 アンサー氏 はい。

www.kobelco.co.jp/advanced-materials/technical/almi/1174604_17316.html

2.　R&D 神戸製鋼技報 バックナンバ Vol58, No3

（論文） Al-Mg-Si系合金板の機械的性質に及ぼす鉄量と凝固時の冷却速度の影響 168kB 徳田健二・熊井真次 7 （論文） プレコートアルミニウム材の絞り加工性におよぼす皮膜特性の影響

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol58_3.htm

3.　R&D 神戸製鋼技報 バックナンバ Vol62, No2

（論文） 自動車パネル用Al-Mg-Si系合金のベークハード性に及ぼす予ひずみ付与と予備時効処理の複合効果 433kB 増田哲也・高木康夫・櫻井健夫・廣澤渉一 18 （論文）

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol62_2.htm

4.　No.5 [合金] その2 素形材事業 | KOBELCO 神戸製鋼

2000シリーズ Al-Mg-Si系合金／ 6000シリーズ 代表的なものはジュラルミンや超ジュラルミンの名称で知られる2017や2024合金でCu3.5～4.9％を含み、

www.kobelco.co.jp/advanced-materials/technical/almi/1174587_17316.html

5.　R&D 神戸製鋼技報｜KOBELCO 神戸製鋼

自動車の燃費を改善するには車体を軽量化することが重要であり、サスペンションに対してもAl-Mg-Si系アルミニウム合金鍛造材を適用した軽量化が進められている。

www.kobelco.co.jp/technology-review/vol70_2.html