しかしながら、現在、AIの活用や自動車のEV化をはじめとしたデジタル化や技術革新、そして人類共通の課題とも言える脱炭素社会への取組みの加速など、
www.kobelco.co.jp/about-kobelco/message.html
また産業界では、欧米を中心とするEV販売台数の減少や米国の二度目のパリ協定離脱、脱炭素の推進を最優先としてきたEUも競争力改善との両立を志向し始めるなど、これまでと様相が変化しています。 今後も、
www.kobelco.co.jp/releases/2026/1218655_18738.html
3. Vol.73, No.2 / Nov. 2024 通巻第251号 | KOBELCO 神戸製鋼
多くの自動車メーカが電気自動車（EV）開発に注力している。その中で，競合他社や先進企業の車両を対象としたベンチマーク調査は，最新技術や市場の動向を知るための重要なプロセスである。
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html
4. 「人とくるまのテクノロジー展2024 名古屋」への出展について｜KOBELCO 神戸製鋼
6 最新EVベンチマーク調査レポート販売 コベルコ科研 7 全個体電池試作評価 8 異種材接合技術評価 9 アルミリサイクル材評価技術 10 Flexform ™ 液圧プレス 機械事業部門
www.kobelco.co.jp/notices/1214994_15586.html
5. お詫びと訂正
に電気自動車(以下,EVという)の開発も増加している。 HV,PHV の燃費改善や EV の長距離走行のためには車 体軽量化が求められるが,いっぽうで自動車の衝突安全
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/021-026.pdf
6. 半導体用酸化物スパッタリングターゲット | KOBELCO 神戸製鋼
gap(eV) 1.4 - 1.8 1.1 2.9 - 3.3 Off leakage current(A/mm) 1×10 -13 1×10 -12 1×10 -16 特性 薄膜トランジスタ構造
www.kobelco.co.jp/products/industry/semiconductor/target.html
7. 新 製 品 新 技 術
150 KOBE STEEL ENGINEERING REPORTS/ Vol. 73 No. 2(Nov. 2024) カーボンニュートラル推進のため,電気自動車(EV)の普及が進むと予想される。
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/pdf/73_2/150-150.pdf
数百～1 500eV という低加速電圧の電子ビー ムを試料表面φ 50～100μm に照射し,表面で非弾性散 乱された電子のエネルギ分布と強度を計測する。電子線
www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/dumm/__icsFiles/afieldfile/2025/03/19/209_065-069.pdf
9. 「人とくるまのテクノロジー展2025 名古屋」への出展について | KOBELCO 神戸製鋼
18 最新EVの分解調査レポート・MBD3DCADモデル販売 19 全固体電池試作・評価・解析プラットフォーム 20 ギガキャスト部品の強度評価及び開発支援 製造 ～作る～ 鉄鋼アルミ事業部門
www.kobelco.co.jp/notices/2025/1218343_18560.html
10. 「人とくるまのテクノロジー展2024 横浜」への出展について｜KOBELCO 神戸製鋼
6 最新EVベンチマーク調査レポート販売 コベルコ科研 7 全固体電池試作評価 8 異種材接合技術評価 9 アルミリサイクル材評価技術 10 Fiexform 液圧プレス 機械事業部門
www.kobelco.co.jp/notices/1214675_15586.html