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各種シミュレーション・AI活用技術，（5）LCA評価といった多岐にわたるソリューションの組み合わせが必要です。当社グループが培ってきたこれらの最新技術をご紹介いたします。最新号を見るバックナンバー

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/

（論文）LCAを用いた自動車用アルミ部品のGHG排出量評価 20（論文）自動車パネル用6000系アルミニウム合金の加工硬化特性に及ぼす組織因子の影響 21（論文）耐力500

www.kobelco.co.jp/r-d/technology-review/vol73_2.html

15 アルミリサイクル材を適用した自動車部品のLCA分析（株）コベルコ科研 16 次世代燃料に対する各種エンジン材料の評価技術 17 最新EVの分解調査レポート・MBD3DCADモデル販売 18

www.kobelco.co.jp/notices/2025/1218017_18560.html

4 車体のLCA 5 鋼板製電池パック 6 最新EVベンチマーク調査レポート販売コベルコ科研 7 全個体電池試作評価 8 異種材接合技術評価 9 アルミリサイクル材評価技術 10 Flexform

www.kobelco.co.jp/notices/1214994_15586.html

4 車体のLCA 5 鋼板製電池パック 6 最新EVベンチマーク調査レポート販売コベルコ科研 7 全固体電池試作評価 8 異種材接合技術評価 9 アルミリサイクル材評価技術 10 Fiexform

www.kobelco.co.jp/notices/1214675_15586.html

フェーズ2の開発は、原料採掘から車両寿命までのCO2総排出量を勘案したトータルLCA(Life Cycle Assessment)コンセプトデザインを指向しています。車の燃費のみを考慮した諸規制は、

www.kobelco.co.jp/releases/2009/1182204_14783.html

日ごろ困っていた不具合（作業効率阻害・品質不良・職場環境悪化等）について、自ら考え、手づくりしたLCA（ローコストオートメーション）の現物やモデルを一堂に集めて展示・紹介します。当社グループからは、

www.kobelco.co.jp/notices/1202199_15586.html

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